Как разрушение долларовой системы влияет на логистические пути и цену «черного золота» — Михаил Хазин

24 июля 2026 года — Экономист Михаил Хазин и его последнее выступление в выпуске программы «Хазин знает» на радио «Спутник», где Михаил Хазин и гость программы обсуждают рынок нефти в условиях геополитических трансформаций.

Михаил Хазин: «Большинство российских танкеров перевозят нефть под чужими флагами. Основная часть затрат на экспорт российской нефти — доставка. Закрытие Ормузского пролива влияет на стоимость нефти. Саудовская Аравия может экспортировать нефть через Баб-эль-Мандебский пролив. Из Красного моря можно выйти в Средиземное море или Индийский океан. Проливы Баб-эль-Мандеб и Суэцкий влияют на цены на нефть. Закрытие проливов может привести к росту цен до 120–150 долларов за баррель. Ситуация в проливах имеет важное значение для мировой экономики.»

Михаил Хазин: «Северный морской путь может стать альтернативой южным маршрутам. Танкеры могут использовать Северный морской путь летом и осенью. Для круглогодичной навигации требуются ледоколы. США нуждаются в стратегических запасах нефти, так как не являются её экспортёрами. Запасы нефти в США достаточны для внутреннего потребления и экспорта.»

Полностью смотрите и слушайте сегодня Михаила Хазина от 24.07.2026 в видео >>>>>>>